Лыжи и коньки на Руси

Существенное влияние на развитие индивидуальных средств передвижения на Руси оказали огромные территории, лишённые дорог, и климатические особенности, связанные с длинными и снежными зимами. Не случайно такие предметы как лыжи и коньки получили на Руси широкое распространение, а многие технические элементы этого зимнего инвентаря, изобретённые на территории Руси, были настолько удачными, что были в последствии переняты соседями – шведами, финнами и другими народами.

Древние лыжи

В Древней Руси были широко распространены лыжи. Учёные считают, что современный скоростной тип лыж возник именно здесь. Помимо Руси, скользящие лыжи на европейской территории вплоть до XIX в. были известны только в Скандинавии. Однако и там скоростные лыжи появились только в начале XVII в. Скандинавские лыжи считаются архаичными. Они были непарными: левая – длинная, скользящая, с гладкой поверхностью, а правая – короткая и, как правило, покрыта мехом для отталкивания.

В Новгороде найдены оба типа лыж – и архаичный, и скоростной. Находка лыж первого типа датируется XI в. Она довольно короткая (160 см) и широкая (14 см). На её гладкой нижней поверхности по краям расположены два продольных желобка. В середине лыжи находится массивная колодка, в бортах которой есть поперечное отверстие шириной 2 сантиметра, предназначенное для ремней. При помощи этой колодки крепилась нога.

Лыжи второго типа были длинными и узкими. Они имели гладкую нижнюю поверхность с продольным желобком, расположенным посредине. Этот тип лыж представлен несколькими находками ХIII-ХIV вв. Они могли достигать до 2 метров в длину, а их ширина в среднем равна 8 сантиметрам. Удивительно то, как продуманы все изгибы линий древнерусских лыж. Их передняя часть приподнята, изогнута и заострена. Толщина лыж равна всего 1 сантиметру, но место, где стояла нога, массивнее, здесь толщина достигает 3 сантиметра. Система крепления такая же, как на лыже XI в.

Уже с XIII в. в Древней Руси стали применять лыжи одной длины, обе скользящие. Всё это приводило к повышению скорости передвижения. Согласно летописным источникам в начале XVII в. древнерусское изобретение по достоинству оценил шведский дипломат. Он даже отметил, что лыжников можно использовать в ходе военных операций. С середины XV в. в русских летописях встречаются упоминания военных отрядов лыжников. Однако скользящие лыжи были изобретены в первую очередь для применения в быту, где их стали использовать уже в ХIII в.

Древние коньки

Другим индивидуальным средством передвижения были коньки. Они представлены большим количеством находок. Коньки везде имели стандартный вид. Их изготавливали из кости, нижнюю поверхность полировали, а носок делали приподнятым. У коньков была примитивная система крепления: в задней и передней частях конька делали по паре отверстий, предназначенных для ремней. Эти отверстия могли быть сквозными либо соединяться внутренним каналом.

Второй вариант был рациональнее, так как в этом случае ремни изнашивались медленнее. Кроме того, он не мешал скольжению. Для устойчивости ноги верхнюю поверхность конька делали более плоской.

---